尽管在国内还没有普及，但前段时间的「女司机被打」事件让行车记录仪的关注度一下提高了很多。

今天上午 10 点， 360 开放了旗下首款行车记录仪的预售，价格为 299 元，但第一批的出货时间为 6 月底。不过极客之选第一时间拿到了这款产品。下面我们一起来看看这款行车记录仪的表现到底怎么样。

一款容易被「误解」的行车记录仪

360 行车记录仪体积只略比火柴盒大一圈，乍一看还以为它是一个运动相机。它仅需利用吸盘的方式即可将记录仪安装在前挡风上。行车记录仪既可通过 USB 供电，也可以用盒内配备的车载打火机的拓展插口进行供电，安装成本很低。

在存储数据方面，360 行车记录仪支持使用 4GB~64GB 的 TF 卡进行存储，当然你也可以通过 HDMI 插口将记录仪的影像拓展至大屏幕上查看。

值得一提的是，360 行车记录仪支持外接 GPS 模块，可以记录行驶的轨迹，不过这个模块就需要另买了。

「大眼睛视力好」

360 行车记录仪内置安霸 A7 图像处理器（与 GoPro 3 相同），国内中高端的行车记录仪都使用了这个方案。它支持 30FPS 1296P （分辨率为 2304*1296  ）的视频拍摄，比 1080 P 的视频质量高 44%。

极客之选将它放置车上路试后发现它的摄像质量十分清晰，作为行车记录仪完全够用，让我们来看看它所拍摄的视频吧：

（360 行车记录仪导出视频下载地址：http://pan.baidu.com/s/1qWystq8）

从视频上不难看出 360 行车记录仪在录制的过程中还是很流畅的，配备了160° 超大广角的 360 行车记录仪基本覆盖了车辆的全部前挡风玻璃，大大缩小了行车记录仪的视觉盲区。这对记录侧方事故现场很有帮助。遗憾的是，由于视频转码问题不能良好地表现出  360 行车记录仪的视频质量，极客之选只能通过 360 行车记录仪的原行驶视频的截图让大家「体验」一下了。

（原视频截图1：360 行车记录仪记录近距离车辆细节）（原视频截图2：360 行车记录仪记录远端车辆细节）（原视频截图3：路试车右转弯时 360 行车记录仪利用大广角直接摄录到右侧盲区）

不同于一般的行车记录仪，360 行车记录仪可通过 APP 直接与手机连通。用户可以随时在手机管理行车记录仪中所拍摄的视频，并对记录仪进行参数设置。需要注意的是，在与手机通信时 360 行车记录仪只能拍照而无法实现视频的录制，而且记录仪会有一定发热，不过尚可接受。

（通过APP可以控制行车记录仪拍照及设置）

实用的紧急录像功能

除了可以进行一般的行车录制之外，360 行车记录仪还有一些其他的贴心功能。

360 行车记录仪具备紧急录像功能，在紧急录像的状态下所摄录的视频会自动锁定，不会被其他视频资料覆盖。这个功能可以在遇到事故时更好地保护录像内容。

用户可以在设置中选择高低两种灵敏度。高灵敏度的情况下车辆路过减速带时即会自动进行大概 30 秒钟的视频录制，在低灵敏度的情况下，车辆需要一定颠簸才可以触发该功能。

用户设置开启停车动作监测功能后可以实现熄火后的自动检测。开启功能后 360 行车记录仪会自动捕捉车前场景，一旦拍摄场景中出现人或车时，记录仪可自行开启录制，等不再变化时自动停，这样大大保证了人车分离后的车辆安全性。

而且系统判定也很人性化地先询问用户是否切换为停车监测模式，如不回应则默认为开启，让这项功能变得更加实用。

性价比很高的行车记录仪

经过一下午的体验之后，极客之选认为这款记录仪完全可以满足日常行车使用，其中最方便的功能是与手机的通信及停车动作监测，以 299 元就能购买到可与手机交互的大广角高清行车记录仪还是很有性价比。

尽管我们都不盼着出现事故，可保不齐遇到「碰瓷儿」人士或者「路怒症」患者就不好了。360 行车记录仪正好在这时候推出此款产品，较为低廉的价格还是具有一定竞争力的。

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